Presentata come prototipo al Salone di Tokyo nell’ottobre del 1989, il coupé SVX iniziò a essere fabbricato in serie a partire dall’estate del 1991. Il suo stile era dovuto al designer italiano Giorgetto Giugiaro. Destinata principalmente al mercato nordamericano, la SVX sostituiva il coupé XT che derivava dalla leone ed era già disponibile con motore 6 cilindri. Anche sulla SVX venne adottato un 6 cilindri, da 3318 e una potenza di 230cv. Le vendite non superarono mai i 10000 esemplari all’anno e la SVX uscì di produzione nel corso del 1997 senza essere sostituita da alcun altro modello similare.