Nel 1955 la Monterey perse il suo ruolo di ammiraglia della produzione Mercury. Il suo posto fu infatti preso dalla Montclair. Sospensioni e freni vennero migliorati. All'esordio fu offerto un motore V8 da 4,8 L, mentre dal 1956 si aggiunse un V8 da 5,1 litri. Sempre nel 1956 vennero introdotti un volante a calice, mentre la chiusura di sicurezza delle portiere venne compresa nell'equipaggiamento standard. I cambi furono sempre manuale a tre rapporti o automatico a tre marce.