Il passaggio al motore aspirato Ford Cosworth DFR 3.5 e il cambio dei regolamenti per quanto riguardava le misure della scocca portarono il team Benetton a progettare una vettura completamente nuova per la stagione 1988 di Formula 1. La vettura fu costantemente sovrappeso e in crisi di potenza. Malgrado ciò, il team ottenne diversi terzi posti con Boutsen e Nannini, classificandosi in terza posizione nel campionato costruttori. La B188 fu utilizzata anche nella prima parte della stagione 1989.
Il belga Thierry Boutsen corse con la Benetton l'intera stagione 1988, ottenendo diversi risultati positivi, fra cui cinque terzi posti. Fu terzo anche al GP del Giappone a Suzuka, penultimo GP dell'anno. Boutsen conquistò un totale di 27 che gli valsero il 4° posto in classifica del mondiale piloti. Nel 1989 Boutsen passò alla Williams.
GP-Replicas è un marchio di resincast specializzato nella riproduzione di vetture di Formula 1 del passato, in scala 1:43, 1:18 e 1:12. Il catalogo è molto ricco, con numerosi modelli che si aggiungono mese dopo mese. Le miniature sono molto accurate, e i progettisti del marchio tengono conto delle numerose evoluzioni e versioni delle singole vetture. I collezionisti hanno dunque la possibilità di inserire nelle loro vetrine le riproduzioni delle più famose vetture di F.1 quasi GP per GP.