L’Alfa Romeo 902 AS ricevette diverse configurazioni di carrozzeria: una rara carrozzeria che utilizzata su questo telaio venne realizzata dalla Siccar, una sorta di via di mezzo fra un autobus urbano, di cui manteneva le porte e la tipologia dei sedili, e un Gran Turismo, di cui aveva la lunghezza e la disposizione dei sedili, tutti accoppiati in ordine di marcia. Molto moderno era lo sbalzo anteriore.