Dal punto di vista del concetto generale e della meccanica, la Lancia Aprilia, presentata nel 1936, segnava un netto passo avanti rispetto alla concorrenza. Con sospensioni indipendenti, freni idraulici e una rivoluzionaria combinazione telaio-carrozzeria, la Aprila era equipaggiata con un motore V4 da 1352cc, portato a 1486cc nella seconda serie, introdotta ne 1939. La Aprilia fu prodotta fino al 1949 in oltre 27000 esemplari, alcuni dei quali con carrozzerie speciali e anche da competizione.
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