Presentata nel 1970, la Manta era un coupé 2+2 dalle linee moderne e gradevoli. Alle motorizzazioni da 1,2 e da 1,6 litri si aggiunse abbastanza presto una versione con motore da 1897cc denominata GT/E, dalle caratteristiche più sportive e dal look più vistoso. Questa motorizzazione dava un centinaio e sul finire della produzione i carburatori Solex vennero sostituiti da un sistema a iniezione Bosch L-Jetronic. Tutta la gamma fu sostituita nel 1975 dalla nuova generazione della Manta, nota come “B”.
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