Per la stagione agonistica 1974, Porsche presentò due nuove versioni della 911 per i clienti sportivi: la Carrera RS e la Carrera RSR. La seconda era la versione più spinta, con un motore 3 litri tipo 911/75 che sviluppava circa 330 cavalli. La RSR, omologata in Gruppo 4, diventò subito una vettura ideale per team come Georg Loos o Kremer. La Carrera RSR conobbe un larghissimo utilizzo in ogni tipo di competizione e anche dopo essere stata sostituita nel listino della casa dalla 934 nel 1976, proseguì la propria carriera per diversi anni ancora.