Iva Inc. €89.95 Dopo il suo arrivo nel segmento delle vetture di gran turismo, la Iso produsse una gamma di modelli eccezionali: la Rivolta, la Grifo, la Lele, più la berlina Fidia, modelli basati tutti sulla medesima meccanica. Il motore sistemato anteriormente era il chiaro segno dell'eredità americana: prima con meccanica Chevrolet, poi Ford. Prima di sparire, però, il marchio Iso svelò il progetto di una berlinetta a motore centrale, disegnata da Ercole Spada che aveva lavorato a lungo in Zagato. La Varedo, equipaggiata con un motore V8 da 5762cc e 325 cavalli, venne presentata al Salone di Torino nel novembre del 1972, ma non fu mai messa in produzione.
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