La più potente, la più arrogante e anche la più cara: tutti questi superlativi possono essere applicati alla Duesemberg tipo J (ma anche alla SJ a compressore!). Del resto era così che E.L. Cord l’aveva immaginata e concepita per i fratelli Duesemberg. Questi ultimi si erano costruiti una solida reputazione a partire dal 1914 con il loro propulsori da corsa a 4 e poi a 8 cilindri ma il celebre bialbero della Duesenberg J venne costruito da Lycoming, un altro membro del gruppo Cord. Solo 480 della serie vennero prodotti per dieci anni, contro oltre 600 Model A dal 1928 al 1928. Oggi una J può raggiungere quotazioni ragguardevoli e svariate Model J con carrozzerie Murphy e LaGrande sono state recentemente battute all’asta fra i 2.6 e i 3.3 milioni di euro.
Kess è un marchio sviluppato e distribuito da Carmodel, specializzato nella produzione di modelli in resina scala 1:43. I soggetti riprodotti sono i più vari, dalle vetture italiane anni settanta ancora inedite, a auto americane più o meno note o ancora auto da competizione. Il livello di dettaglio è elevato e i modelli sono impreziositi da fotoincisioni, parti cromate e molte altre raffinatezze.