Nello stesso periodo della 212 Inter, la Ferrari progettò una vettura similare, la 212 Export, con un passo più corto. Insieme alle versioni coupé vennero prodotte delle spyder, fra cui il telaio 0110E per l’ambasciatore portoghese in Francia e la 0106E. Più corta e più leggera della 212 Inter, la 212 Export fu dotata di motori con potenza dai 150 ai 170 cavalli sugli esemplari più elaborati.