Presentata al Salone di Ginevra del 1971, la Ferrari 365 GTC/4 sostituiva il coupé 365 GT 2+2, ma concettualmente era più vicina alla Daytona, la cui carriera proseguiva parallelamente. Caratterizzata da una linea del cofano abbastanza insolita, la GTC/4 aveva un motore che riprendeva le principali misure di quelli della 365 GTB/4 e della 365 GT o GTC. Della GTC/4 furono realizzati anche esemplari particolari, come la «Beach» car o il break, entrambi di Giovanni Michelotti e Willy Felber.