Numerose sono le versioni speciali della BMW Serie 3 E30, realizzate per dei mercati specifici. La 320iS fu disponibile soltanto in Italia e in Portogallo. La vettura era una 320i con motore 6 cilindri, equipaggiata col pack Sport proposto in altri paesi e presente tra l’altro sulla 320i Edition per il mercato tedesco. Curiosità, esisteva anche una 320is (stavolta con la s minuscola), dotata del motore S14 della M3 a doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro, la cui esistenza era giustificata dal fatto che in Italia le vendite della 325i e della stessa M3 erano piuttosto penalizzate da un regime di tassazione molto pesante che colpiva le cilindrate oltre i 2000cc. La 320is, a differenza della 320iS, era disponibile anche con carrozzeria 4 porte. Per evitare ogni confusione, per il 1988 la BMW rimpiazzò la sigla 320iS con 320iL, dove la lettera L indicava “lusso” e non “lang”, come nel caso delle configurazioni a passo lungo della serie 7.