La Roma può essere davvero considerata – come afferma qualcuno – la discendente lontana della 250 GT Berlinetta Lusso o della 250 GT 2+2? Difficile dire. Certo, la linea è abbastanza sconcertante e se si togliessero gli stemmi Ferrari sarebbe complicato indovinare che si tratta di una Ferrari. La Roma può essere considerata l'alter ego coupé della Portofino, per affrontare una concorrenza composta da Porsche 911 Turbo, McLaren GT, Aston Martin DB11 o Mercedes AMG GT. Equipaggiata dal motore V8 biturbo da 3855cc (i nostalgici del V12 forse non l'hanno presa bene) la Roma riprende la meccanica della Portofino, sia pure con alcune migliorie. I 620 cavalli sono in ogni caso tanti, e almeno i numeri dovrebbero fare di questa Roma una Ferrari autentica.