Con la MkVI, in produzione dal 1946, la Bentley portò avanti una serie di sviluppi del telaio che erano stati intrapresi già con la MkV del 1940. La MkVI aveva lo stesso motore della MkV, il 6 cilindri da 4257cc che venne utilizzato fino al 1951 ; a partire da quell'anno fino al 1952 il motore venne portato a 4566cc, e fu utilizzato in quella configurazione anche sulle R-Type e R-Type Continental.