Bo Hogell, fabbricante di macchine industriali, voleva dotare la sua impresa di un veicolo capace di presentare le sue competenze. Nel 1984 Hogell contattò il carrozziere Leif Mellberg: basandosi su una Saab 900, Mellberg ottenne un veicolo a metà strada fra una familiare e un camper, con delle caratteristiche bande laterali a tre colori e una cellula posteriore ispirata alla WindHawk di Sbarro del 1979. Gli interni erano molto lussuosi e comprendevano anche un apparecchio TV.