All’inizio degli anni cinquanta, la Bugatti tentò di tornare sul mercato con la Tipo 101, che non era altro se non una Tipo 57 migliorata. Meno di una decina di esemplari vennero costruiti, fra cui il numero di telaio 101504, che fu carrozzato da Antem, in uno stile sobrio e piuttosto moderno, con la celebre calandra e un parabrezza panoramico, molto alla moda all’epoca.