Sulla base della Ferrari 375 MM vari carrozzieri italiani proposero disegni originali, con risultati più o meno convincenti: con la berlinetta telaio 0456AM esposta al Salone di Parigi del 1954, Pininfarina creò ad esempio una delle esercitazioni più significative della carrozzeria automobilistica. Sul telaio 0476AM, Ghia presentò al Salone di Torino del 1955 una 375MM dalle linee un po’ massicce, caratterizzata dalla verniciatura bicolore.