Derivata dalla 910 coupé utilizzata in pista, la 910 Bergspyder fu progettata dalla Porsche espressamente per le gare in salita. Questo modello prese parte ai campionati europei del 1967 e del 1968. Molto leggera, aveva un motore 8 cilindri e un telaio non in tubi d'acciaio bensì in tubi d'alluminio. Con la 910 Bergspyder, Gerhard Mitter conquistò numerosi successi.