Presentata alla fine del 2005, la Ferrari F430 Challenge ha esordito nel Trofeo Pirelli riservato alle vetture della Casa di Maranello l’anno successivo. Derivata dalla berlinetta 8 cilindri stradale, ne ha mantenuto sia l’aspetto che il motore 4,3 litri da 490 cv in posizione centrale, pur adottando delle ovvie modifiche finalizzate all’impiego corsaiolo. Per potere sfruttare totalmente le potenzialità del propulsore aspirato, sono state modificate la quinta e la sesta marcia, oltre alla coppia conica. Dal peso di 1.225 kg (escluso il carburante), con un passo di 2.600 mm, questa vettura a trazione posteriore dal telaio tubolare in alluminio è caratterizzata dall’ampio utilizzo del Lexan per il parabrezza e della fibra di carbonio relativamente al coperchio del collettore d’aspirazione e dell’impianto di scarico specifico. Alla Ferrari F430 Challenge sono stati abbinati degli pneumatici slick Pirelli di 19”. Questo modello è subentrato alla Ferrari 360 Challenge (che l’ha affiancata in pista nel corso della stagione 2006), per essere impiegata nel monomarca fino al 2011, prima di cedere il passo al modello “458”.