Per il 1981 la March costruì una nuova Formula 2,la 812. Nuova era la monoscocca mentre alcune parti della vettura, come le sospensioni, derivavano dalla 802 del 1980. Come il modello precedente, la 812 fu un’ottima auto per i clienti sportivi, anche se nel Campionato Europeo di F.2 le March dovettero cedere alle Ralt RH6. I motori utilizzati in Europa erano i BMW 2 litri preparati da BMW Motorsport, Mader e anche Heidegger. In Giappone, Satoru Nakajima vinse il campionato F.2 locale nel 1981, al volante di una March 812 motorizzata Honda.
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