Al Salone di Ginevra 2006 fece la sua apparizione la Turbo della serie 997, a due anni di distanza dall'introduzione della nuova generazione di 911. La 997 Turbo aveva il motore 3,6 litri da 480 cavalli ed era inizialmente disponibile solo in versione coupé; la cabrio sarebbe entrata in produzione l'anno successivo. Nel giugno 2008, la Porsche introdusse un restyling e tutta una serie di aggiornamenti a tutta la gamma 997; la turbo vedeva la propria potenza aumentare a 500 cavalli. L'arrivo della Turbo S costituì uno dei motivi di interesse dello stand Porsche al Salone di Ginevra 2010: la Turbo S affiancava la Turbo, con una potenza di 530 cavalli e il pacchetto Sport Chrono di serie (mentre era optional sulla Turbo). Nel settembre 2011 la Porsche annunciò la generazione 991. La Turbo della nuova serie sarebbe arrivata solo nel 2013.