All’epoca fu una vettura abbastanza alla moda: la Ford Escort Cabriolet degli anni ottanta aveva una linea elegante nonostante la presenza del rollbar di sicurezza. Presentata nel 1983 nella serie MkIII, la Escort Cabrio aveva un comportamento tutt’altro che sportivo: telaio poco rigido, tenuta di strada approssimativa, motori poco elastici. Il raro 1400cc di base da soli 75 cavalli era già in grado di mettere in difficoltà telaio e sospensioni. La 1.6i da 105/108cv, comunque, era leggermente più elastica; come finiture la XR3i aveva qualcosa in più, come la capote elettrica di serie a partire dal maggio 1988. Ci furono anche delle serie speciali oggi rare, come la Tennis (con sedili Recaro) o la Hawaii (interni in pelle). La Escort Cabrio MkIII e MkIV uscì di produzione nel 1990.