La 911S fu una versione migliorata della 911, destinata ai clienti più sportivi e ai piloti. La vettura conobbe una carriera di grande successo sia nei rally sia in pista e diventò ben presto una pietra di paragone in tutto il mondo delle competizioni. In produzione a partire dall’agosto del 1966, esternamente la 911S si riconosceva per l’assenza dei rostri ai paraurti e per la dotazione di serie dei cerchi Fuchs a cinque razze, destinati a diventare un simbolo. Il motore della S, da 2 litri, sviluppava nella sua prima versione una trentina di cavalli in più rispetto alla 911 base. Negli anni successivi la vettura fu ulteriormente migliorata e potenziata attraverso le varie serie, finché non uscì di produzione in corrispondenza dell’arrivo della gamma I, che rimpiazzò la serie H del 1974. Nella sua ultima versione, la 911S era dotata del motore da 2700cc che sviluppava 175 cavalli.