Negli anni sessanta, Mercedes non amava ancora le break, ma di fronte alla qualità delle realizzazioni del carrozziere belga IMA, furono commercializzate delle familiari derivate dalla serie W110 e W111. Battezzate Universal, queste vetture erano disponibili in Germania, in Belgio e nel Regno Unito. Nel 1965 furono presentati i modelli 190DC (W110), mentre l’anno successivo la gamma si completò con la 200/200D (W110) e la versione oggi più ricercata dai collezionisti, la 230S (W111).
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