NOREV - PEUGEOT - 205 T16 EVOLUTION 2 N 1 2nd RALLY MONTECARLO 1986 T.SALONEN - S.HARJANE

La Peugeot 205 Turbo 16 fu protagonista del Mondiale Rally per un intero triennio, a partire dal 1984. Questa vettura a trazione integrale con tre differenziali autobloccanti, era equipaggiata con un motore centrale 4 cilindri in linea a 16 valvole di 1.779 cm³ inclinato di 20°, sovralimentato tramite una turbina KKK che consentiva di raggiungere i 370 cv. L'impiego dal 1985 di un turbocompressore Garrett, con una pressione massima pari a 2,5 bar, elevò la potenza fino a 560 cv. A fronte di questa enorme spinta, il telaio originario con monoscocca centrale in acciaio e supporto tubolare posteriore fu rinforzato con la fibra di carbonio. Il cambio adottato era un manuale 5 marce. Questa vettura dal peso di 910 kg con un passo di 2.540 mm, utilizzava pneumatici Michelin. Nel corso della sua pur breve carriera vinse due campionati Costruttori ed altrettanti titoli Piloti, nel 1985 con il finlandese Timo Salonen e l'anno successivo con il suo connazionale Juha Kankkunnen.