Nel luglio del 1967 venne presentata la versione Camionnette della 404 (tipo U8), equipaggiata col motore a benzina XB5 oppure diesel XD88. Disponibile in versione chiusa o pick-up, rimpiazzava la 403 U8. Nel settembre 1972 vennero introdotte le nuove 404 U10 e U10D, con carico utile maggiorato (fino a 1000kg). Nel settembre 1973 il motore UXD rimpiazzò il diesel XD88. La produzione della camionnette si arrestò in Francia nel giugno del 1979, con la presentazione della 504 U. La 404 Camionnette continuò ad essere prodotta nel resto del mondo fino al 1988.