Dopo il debutto nel 1994, il team Pacific di Keith Wiggins si assicurò la possibilità di un’altra stagione grazie agli aiuti dello sponsor Ursus e dell’uomo d’affari giapponese Ko Gotoh. Venne raggiunto anche un accordo con i proprietari del marchio Lotus e così ufficialmente il team si chiamò Pacific Team Lotus per il 1995. Venne abbandonato il motore Ilmor V10 per adottare il Ford V8 da 3 litri modello ED. Frank Coppuck disegnò una monoposto completamente nuova che mostrò chiari progressi rispetto alla PR01 dell’anno precedente ma che non era ancora sufficientemente affidabile. Giovanni Lavaggi, Jean-Denis Délétraz, Andrea Montermini e Bertrand Gachot furono i piloti della Pacific nel 1995 e nessun risultato di rilevo venne ottenuto. Il miglior piazzamento furono due ottavi posti, di Montermini in Germania e di Gachot in Australia.