Nata nel 1976, la VW Golf GTI agli inizi degli anni ottanta iniziava a sentire il peso della concorrenza. Parallelamente si assisteva, soprattutto in Germania, alla moda dei preparatori come Alpina, Abt, Treser, che proponevano versioni vitaminizzate delle auto più popolari. L’importatore francese di VAG chiese a Volkswagen una variante ancora più performante della Golf GTI, ottenendo sempre risposte negative. Fece quindi ricorso al preparatore tedesco Oettinger per una piccola serie di Golf GTI molto particolari. Oettinger progettò una testata speciale in alluminio a 16 valvole, che dava 136 cavalli a 6500 giri. Il motore era equipaggiato con un’iniezione Bosch K-Jetronic. Le prestazioni erano decisamente brillanti per l’epoca: da 0 a 100km/h in 7”6 e velocità massima di 195 km/h, notevoli per un 1600. La VW Golf GTI 16S Oettinger fu commercializzata nel biennio 1981-1982 in soli due colori (bianco o nero) e in 1250 esemplari. Oggi è un pezzo raro, ambito dai collezionisti.