Prima delle 147 e 156, l'Alfa Romoo lanciò un duo ingiustamente dimenticato: 145 tre porte e la 146 quattro porte. Basate sulla piattaforma della Fiat Tipo, queste due vetture avevano come missione quella di sostituire la 33. Un obiettivo che avrebbe dovuto perseguire la sola 146, ma il progetto della Lancia Delta II tornò all'Alfa che fece così la 145. Al loro debutto, le 145 e 146 ebbero i motori boxer inaugurati sull'Alfasud. I boxer uscirono di produzione nel 1997 per essere sostituiti da 4 cilindri Fiat ma con due candele per cilindro.