Sul telaio A6G-54, realizzato dalla Gilco, Zagato allestì uno spider elegante ma non destinato a una produzione in serie e a un coupé che invece incontrò un successo notevole fra i clienti Maserati: fra il 1955 e il 1956 ne vennero costruiti 20 esemplari, tutti con delle caratteristiche specifiche. Il motore era il ben collaudato 6 cilindri in linea da 1985cc, con potenza di 150 cavalli a 6000 giri al minuto.
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