Sulla base della 406, che era entrata in produzione nel 1958, la Bristol realizzò una piccolissima serie di sette esemplari con carrozzeria Zagato. Più agile e meno pesante della 406 di serie, la 406 Zagato venne presentata nel 1960. Il motore, 6 cilindri da 2216cc, restava invariato, ma riceveva tre carburatori Solex e alcuni pezzi Abarth. Grazie a questi interventi di preparazione, la potenza raggiungeva i 130 cavalli, consentendo alla vettura di sfiorare i 200 km/h. La 406 Zagato fu così la più veloce delle Bristol stradali. La produzione cessò nel 1961.