Nel 1900 Cesare Isotta si associò con i fratelli Oreste e Vincenzo Fraschini per fabbricare automobili simili alle Renault. Per promuovere il loro prodotti, lanciarono un ambizioso programma di competizioni utilizzando un grosso motore 4 cilindri ad albero a camme in testa. Dal 1905 la Isotta-Fraschini produsse solo motori a 4 cilindri, con cilindrate estremamente variabili, da 1500 a 11600cc, famosi per la loro eccezionale qualità. Il miglior periodo per la marca furono gli anni venti, con una lussuosa otto cilindri in linea, con dei clienti celebri come Rodolfo Valentino. La gamma delle tipo 8A fu prodotta dal 1924 al 1931 con carrozzerie berlina, torpedo e cabriolet.
Rio, con sede a Cernobbio, in Italia, fu fondata da Reno, Nilo e Diego Tattarletti nel 1962. I modelli Rio, realizzati in pressofusione in scala 1:43 furono tra i primi automodelli pensati come oggetti da collezione. Inizialmente tutti i modelli Rio riprodussero vetture dall'epoca pionieristica fino agli anni '40, ma dalla metà degli anni '80 alla gamma furono aggiunte anche auto del dopoguerra. Nel 2004 la Rio è stata rilevata da M4, l'azienda produttrice dei modelli Art Model e Best. Negli anni successivi furono introdotte riedizioni e variazioni sui modelli in produzione ormai da molti decenni.