Nel 1964 la Ford aveva stravolto la concorrenza con la prima “pony car”, la Mustang. Chevrolet decise di passare al contrattacco e nel 1967 presentò la Camaro, in diretta concorrenza con la Mustang. La prima generazione della Camaro, prodotta fino al 1968, fu declinata in una moltitudine di versioni, con motorizzazioni 6 cilindri in linea oppure V8 e carrozzerie coupé o cabriolet. La potenza massima arrivava a 425 cavalli. La Camaro prima serie conobbe anche un’intensa carriera sportiva. La produzione totale sfiorò i 700000 esemplari.
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