Alla fine degli anni settanta, la Renault 4 era forse un’auto tecnicamente superata, ma la richiesta del pubblico era ancora forte. Nel 1978 venne presentata la versione GTL, con alcuni particolari estetici più moderni e il motore da 1108cc che era montato dal 1976 sulle R4 Van a passo lungo. La trasmissione era quella della R6 TL. Nel 1983 vennero introdotti nuovi sedili, mentre alcune serie speciali, come la Jogging e la Sixties cercavano di far breccia su un pubblico giovane. Nel 1986 la Renault 4 era ancora viva e vegeta. Fu in quell’anno che venne introdotta la versione Clan, che era una 4 GTL con una finitura ancora migliore (in quello stesso anno venne commercializzata anche la versione Savane, un TL un po’ modificata). Esteriormente, la Clan si distingueva per le ruote della 5 Campus e conservava le protezioni laterali in plastica di colore grigio chiaro. Dal 1988 la gamma delle tinte si arricchì di alcuni colori metallizzati (argento e blu) e dal 1989 un retrovisore destro e dei retronebbia furono installati per rispondere alle nuove esigenze della circolazione. La produzione della R4 si arrestò nel 1993.