Dall'ottobre del 1964 la Renault 8 divenne sportiva: uscì infatti una versione denominata 8 Gordini, nello spirito delle vecchie 4CV 1063 e Dauphine 1093. La Gordini, contraddistinta dalla sigla R1134, aveva un motore da 1100cc e prestazioni nettamente superiori rispetto alle Renault 8 della gamma standard. Prodotta nello stabilimento di Flins fino al settembre 1966, la 8 Gordini 1100 era venduta nel solo colore blu Francia 418, con le due bande adesive in “Vinadher” che diventeranno un segno distintivo del modello. La produzione delle 8 Gordini tipo R1134 raggiunse i 2626 esemplari, pochissimi rispetto alle versioni “normali”. Con la Gordini 1100 iniziarono a correre molti promettenti piloti, in pista, nelle cronoscalate e nei rally.