Il marchio Solido è uno dei più importanti nella storia dell’automodellismo. Ferdinand de Vazelles di Nanterre (Francia) iniziò la produzione di modellini pressofusi col marchio Solido all'inizio degli anni '30. La prima realizzazione fu una candela Gergovia su ruote. Fino agli anni '50 i modelli Solido erano dotati di motori a carica. Nel 1957 Solido introdusse la serie "100" con modelli dettagliati in scala 1:43, caratterizzati da diverse nuove particolarità come sospensioni e parti apribili. Oltre ai veicoli contemporanei, dal 1964 in poi furono modellate anche auto d'epoca della serie "L'age d'or". Oltre alla produzione francese, i modelli Solido furono realizzati anche in Spagna (Dalia), Brasile (Brosol) e Argentina (Buby) negli anni '60 e '70. Nel 1980 la Solido venne rilevata da Majorette e seguirono numerosi altri cambi di proprietà. Dagli anni '80 in poi, riedizioni di vecchi modelli Solido furono diffuse col marchio Verem. Dopo la chiusura dello stabilimento di Oulins nel 2006, tutti i modelli Solido sono stati prodotti in Cina. Dopo che Solido è stata rilevata da Ottomobile nel 2015, l'azienda si è concentrata principalmente sui modelli pressofusi in scala 1:18 e ha spostato la produzione nello stabilimento in Bangladesh. Dal 2023, poi, Solido ha ricominciato a investire seriamente sull’1:43 con una gamma di modelli a basso costo ma di ottima qualità.