La carriera di Errett Loban Cord iniziò nel 1929 con la costruzione di vetture estremamente lussuose. Il suo nome era già conosciuto dagli appassionati di auto, visto che Cord era stato il responsabile dello sviluppo per Duesenberg. La prima Cord (L29) si distingueva per il cambio semiautomatico a tre rapporti. Furono circa 3000 gli esemplari di Cord L29 prodotti fra il 1929 e il 1932. La vettura era equipaggiata con un 8 cilindri da 4893cc che erogava 125 cavalli.