Inizialmente la Porsche, impegnata nello sviluppo della 935 Gruppo 5 per il 1976, non prevedeva di partecipare anche al Campionato Mondiale Sport con una Gruppo 6. La decisione di costruire un prototipo Gruppo 6 fu presa molto tardi, appena in tempo per approntare quella che sarebbe stata la 936. La nuova spider derivava come telaio e carrozzeria dalle esperienze acquisite con la 908/3 e la 917/10. Gli elementi base del motore erano quelli della Carrera RSR Turbo che aveva corso nel 1974: l'unità 6 cilindri da 2142cc, siglata 911/78, aveva una potenza di circa 520cv. La 936 si rivelò quasi subito competitiva e venne impiegata anche nella 24 Ore di Le Mans 1976, dove ottenne la terza vittoria assoluta della Porsche, dopo quelle del 1970 e del 1971. La 936, ulteriormente sviluppata, ebbe una lunga carriera che durò fino ai primi anni ottanta.