Il team Chamaco Collect di Bernard White acquistò per il 1966 due BRM P261 ex-ufficiali, complete di motori V8 da 2000cc. Il cugino di White, Vic Wilson, iniziò la stagione finendo quarto a Siracusa (gara non valevole per il mondiale di F.1). Bob Bondurant fu poi chiamato a pilotare la vettura al GP di Monaco finendo quarto, ed ebbe l’occasione di pilotare la P261 in altre quattro occasioni, finendo settimo a Monza. Bondurant fu poi rimpiazzato da Innes Ireland, che si classificò quarto a Oulton Park (Gold Cup, gara fuori campionato) e dovette ritirarsi ai GP degli USA e del Messico, gli ultimi due della sua carriera in F.1.