Quando apparve, la Surtees TS9 rivelò la sua stretta parentela con la TS7, con un passo più lungo e una carreggiata più larga, più bassa e con un muso di diverso disegno. Ulteriori modifiche vennero introdotte con il modello TS7B del 1972, quando le vetture furono competitive in alcune occasioni. In particolare, Mike Hailwood terminò al quarto posto a Monza nel 1971 ad un soffio dal vincitore nella volata finale, conquistando poi la seconda posizione sempre a Monza l'anno successivo. Con la TS9 corsero Andrea De Adamich, Mike Hailwood, James Hunt, John Love, Carlos Pace, Tim Schenken, Rolf Stommelen e John Surtees.
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