Il team Ligier si presenta completamente ristrutturato per la stagione 1995 di Formula 1. La squadra è controllata da Flavio Briatore, che impone diversi cambiamenti a livello di direzione tecnica e sportiva. Con i motori Renault riservati alla Benetton, the Ligier passa ai giapponesi Mugen (V10 72 °, 3000cc). La Ligier JS41 sembra una copia della Benetton, ma la FIA giudica le due monoposto frutto di progetti distinti (allora come oggi i regolamenti imponevano ai team di essere il progettista e il costruttore delle proprie vetture). La Ligier si piazza al quinto posto del campionato costruttori con 24 punti. Il migliore dei suoi piloti, Olivier Panis, è ottavo con 16 punti.