Con la A424, Alpine fa il proprio ritorno nel FIA-WEC nel 2024, dove è la sola vettura di classe Hypercar a utilizzare il telaio ORECA, che nell’IMSA ha dimostrato di essere molto efficace sulla Acura ARX-06 vincitrice della 24 Ore di Daytona 2023. Il motore è un V6 monoturbo da 3,4 litri, costruito da Mecachrome. La trasmissione è Xtrac a sette rapporti. Nel management della squadra troviamo Bruno Famin (direttore Alpine Motorsports), Philippe Sinault (Team Manager) e Yann Paranthoen (capo del progetto ingegneria).
Nella storia del modellismo statico, Spark ha veramente rivoluzionato il mercato. Il marchio fu creato da Hugues Ripert, il cui padre André era stato uno dei principali protagonisti della scena del modellismo artigianale negli anni ’70-80. Dopo aver lavorato per Vitesse, Quartzo e Ixo, Ripert jr non scelse la tecnica del diecast ma optò per la resina, con produzione in Cina ma sviluppo e concezione rigorosamente nella tradizione europea. In pratica l’idea era quella di offrire modelli speciali costruiti in piccola serie (quelli che poi furono definiti “resincast”). I primi Spark uscirono nel 2000, con un rapporto qualità-prezzo inavvicinabile per la maggior parte dei produttori industriali e artigianali. Oggi Spark continua a sfornare decine di novità all’anno, avendo anche ampliato la propria produzione ad altre scale, come la 1:18 ma anche l’1:64. Numerose sono le serie numerate e limitate per i vari distributori nazionali e per clienti privati come team, sponsor, piloti e così via.