La versione Cup della Porsche 911 serie 997 fu presente in competizione dal 2005 al 2010. Concepita per i monomarca Porsche, esordì col motore da 3,6 litri. Nel 2010 venne presentata la versione basata sulla 997-II, caratterizzata da diverse modifiche aerodinamiche, fra cui i supporti dell’alettone posteriore in alluminio forgiato. Il motore passava, come sulla vettura di serie, a 3,8 litri e nelle ultime versioni dava circa 450 cavalli.
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