La X1/9 Abarth nacque come erede della 124 Spider Abarth e per battere la Lancia Stratos. Il motore era derivato dal 232B da 1850cc della 124 Abarth, con carburatori Weber 44IDF. Il cambio era quello a 5 marce della Beta Gruppo 2. La vettura, agile e leggera, partecipò a diverse competizioni fra il 1974 e il 1975 come prototipo. L’idea era quella di omologarla in Gruppo 4 producendo i 400 esemplari stradali richiesti, ma il Gruppo Fiat arrestò il progetto – e pensionò anche la Stratos – per promuovere una vettura con maggiori legami alla produzione di serie come la 131.