La Brabham BT38 fu un modello completamente nuovo, che permetteva motorizzazioni e configurazioni per la F.2, la F.3 e la F.Atlantic. Progettata da Geoff Ferris, la BT38 fu la prima Brabham con telaio monoscocca, con una sezione quadrata in alluminio alle spalle del pilota. Circa quaranta vetture vennero ordinate dai clienti, incluso il team Rondel F.2, sostenuto da Motul, che aveva un programma sportivo particolarmente ambizioso. Con la BT38 in Formula 2 corsero piloti di livello come Jaussaud, Reutemann e Wollek, mentre in F.3 si distinse Tony Brise, che godeva dell’appoggio diretto della Brabham.