Disponibile in versione Europa, la Cadillac Allanté venne commercializzata anche nel vecchio continente. Il motore era un classico V8 americano con distribuzione ad aste e bilancieri. Per l'estetica e la realizzazione della carrozzeria la Cadillac puntò sul prestigio del design made in Italy: la scocca usciva infatti dagli stabilimenti di Pininfarina. Questa cabriolet era caratterizzata da discrete doti aerodinamiche, con valori difficili da ottenere su una vettura scoperta. Fra i pregi della vettura vi erano l'ottima stabilità, il motore molto elastico e una trasmissione automatica piuttosto evoluta.