Nel settembre del 1984 venne lanciata una nuova versione sportiva della Ford Escort Mk.III, la Turbo, che si affiancava così alla XR3i e alla rara e particolare RS 1600i. Il motore della Turbo era in grado di produrre circa 130 cavalli. La vettura, in configurazione Mk.III, rimase in produzione fino al 1986, ma la Turbo venne conservata anche col modello Mk.IV, presentato nel febbraio 1986 e leggermente modificato nel settembre dello stesso anno. Nella Mk.IV la potenza saliva a 132 cavalli. La Escort Turbo uscì di produzione nel 1990.