Prodotte dal 1941 al 1950, le Chrysler Town and Country furono declinate in quattro varianti di carrozzeria e due corte generazioni, rapidamente divenute culto. L’idea era quella di realizzare una larga parte della carrozzeria in legno, soluzione che non era nuova, ma mai come sulla Town and Country venne applicata in modo così esteso. I motori erano un 6 cilindri da 4 litri oppure un 8 cilindri da 5,3 litri, entrambi in linea. Le versioni complete furono la Berlina fastback (1941-1942), la Berlina (1946-1948), la Cabriolet (1946-1948), la nuova Cabriolet (1949) e la Coupé (1950).