Insieme alla 250S e alla 4,1 litri, la 225S fu una delle armi della Ferrari per le gare di durata del 1952. Con carrozzeria spider o coupé, la 225S si dimostrò molto competitiva.
L’esemplare telaio 0176ED ricevette una carrozzeria specifica disegnata da Vignale, con parafanghi di forma inedita. La vettura venne acquistata nel 1952 da Antonio Stagnoli. Tra il 1952 e il 1954 la 225S 0176ED ebbe un’intensa attività agonistica, ottenendo spesso risultati di rilievo anche in gare internazionali. Al GP Supercortemaggiore a Monza nel settembre del 1953 Antonio Mieres concluse al sesto posto.