Nel 1965 la Ferrari preparò una speciale versione competizione della 275 GTB. Denominata 275 GTB/C, la vettura debuttò alla Targa Florio e disputò anche la 1000km del Nurburgring, iscritta in entrambe le gare in categoria prototipi visto che la commissione sportiva aveva in un primo momento rifiutato l’omologazione in GT. Omologazione che arrivò comunque alla vigilia della 24 Ore di Le Mans, dove la 275 GTB/C fu iscritta dall’Ecurie Francorchamps e terminò al terzo posto assoluto e primo di GT con Mairesse e “Beurlys”. Di questo modello sembra che non siano stati costruiti più di due esemplari.